记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，5月13日10时30分，黄百铁路百福1号隧道进洞开挖，标志着黄百铁路接入南昆铁路永乐至百色间增建二线工程启动。
（图侵删）
黄百铁路百福1号隧道位于百色市右江区，隧道全长1430米，是黄百铁路接入南昆铁路永乐至百色间增建二线的关键控制性工程。隧道穿越泥质砂岩、泥岩夹页岩，施工中容易引发坍塌和失稳等风险。隧道出口处距离既有南昆铁路仅有23.5米，施工人员不仅要克服不良地质影响，还要最大程度减少开挖施工对南昆铁路运输的影响。
黄百铁路全长约315公里，设计时速160公里，是西部陆海新通道主通道的重要组成部分，线路起自贵州省安顺市普定县黄桶站，途经贵州省安顺市镇宁布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县，黔西南布依族苗族自治州望谟县及广西百色市乐业县、凌云县、右江区，接入南昆铁路永乐站，通过南昆铁路永乐至百色增建二线引入百色站。
黄百铁路接入南昆铁路永乐至百色间增建二线工程全长12公里，共需建造路基21段、桥梁8座、隧道9座，其中13处工点为邻近既有线施工，涵盖深水、站改、高边坡等技术性强、专业分工细的项目，施工组织复杂，技术管理要求高。
（总台记者 何盈 张卉）
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