本轮巴以大规模冲突已经持续了三个多月的时间，加沙地带的人道主义形势每况愈下。
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当前在加沙地带，由于电力和燃料极度缺乏，越来越多人选择使用牲畜拉车，导致驴和马的价格大幅上涨，能够拥有一辆驴车或马车也不是一件容易的事。
加沙地带卖驴商户 阿赫拉斯：现在驴的价格飙升，有两个原因，一是动物饲料的价格已经翻了近十倍。另一个是，没有燃料，驴和马是我们仅剩的选择。过去拥有汽车的人，现在也只能用驴作为交通工具。
虽然牲畜拉车也能够满足最基本的交通需求，但这种方式也有弊端。流离失所者穆罕默德说，牲畜同样会在冲突中受伤，而牲畜对草料等食物的需求也让包括他在内的很多人望而却步。
加沙地带流离失所者 穆罕默德：马和人一样，也会受伤，这些动物们不该受到伤害。它们能帮助人们运送一些老人和伤者，我们没法用汽车运送，因为汽车必须使用燃油或电力。但问题是，正常情况下牲畜都需要喂食草料，现在的加沙已经变成了一片废墟，我们没法拿碎石喂养牲畜。
哈利勒在加沙地带南部拉法地区经营着一家汽车轮胎修理店。他说，冲突爆发后，他每天修的马车或驴车车胎要远远多于汽车轮胎。现在的生活令他十分痛苦，他只希望一切都能够恢复正常。
加沙地带轮胎修理工 哈利勒：我现在修理的马车或驴车车胎，要远远多于汽车轮胎。每天我要修30到50辆马车或驴车的车胎，但只有四五辆汽车来修轮胎。以军对我们的围困令我们十分艰难，战争令我们感到绝望，我们每天都在经历这一切。我们非常缺水，也缺食物，我们无法过正常的生活。
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